Strooizout houdt de wegen berijdbaar, maar je auto heeft er last van. Zout trekt vocht aan en versnelt roestvorming, juist op plekken die je vanaf de buitenkant niet ziet, zoals de onderkant en de wielkasten. Door je auto in de winter vaker te wassen, spoel je dat zout weg voordat het kan inwerken.
Wat strooizout met je auto doet
Zout in combinatie met vocht versnelt corrosie van metaal. Een gave laklaag biedt daar redelijke bescherming tegen, maar bij steenslagplekjes en langs randen ligt het metaal bloot. Op die plekken kan roest ontstaan die zich langzaam uitbreidt onder de lak.
Dat merk je pas als er bubbels in de lak verschijnen of als er bruine randen zichtbaar worden. Herstel vraagt dan plaatwerk of een nieuwe laklaag, terwijl je het probleem met regelmatig wassen grotendeels had kunnen voorkomen. Ook zoutresten die op de lak blijven zitten, kunnen het oppervlak dof maken.
Wanneer je in de winter naar de wasstraat gaat
Het goede moment is kort na een periode waarin gestrooid is. Dan zit het zout nog aan de buitenkant en spoelt het makkelijk weg. Niet elke winter kent strenge vorst, maar ook in een natte, milde winter wordt er bij gladheid gestrooid en komt pekel, het opgeloste strooizout, via opspattend water op je auto terecht.
Ook bij lichte vorst kun je prima wassen. Droog daarna wel de deurrubbers even af, zodat de portieren niet vastvriezen.
Wasstraat of wassen op de oprit
Zelf wassen klinkt aantrekkelijk, maar heeft in de winter nadelen. Zout en zand die in je spons terechtkomen, werken als schuurpapier over de lak. Zo veroorzaak je zelf krassen, en juist op beschadigde lak krijgt roest kans. Daarnaast gelden er in veel gemeenten regels tegen wassen op straat, omdat waswater met zeepresten via het regenwaterriool in het oppervlaktewater kan belanden.
Het grootste verschil zit bij de onderkant van de auto. Daar hoopt het meeste strooizout zich op en daar kom je met een emmer en tuinslang nauwelijks bij. Veel wasstraten bieden een programma met onderbodemreiniging, waarbij de onderzijde onder druk wordt schoongespoeld. Juist in de winter is dat programma het geld waard.
Een goede wasstraat herkennen
Let bij de keuze van een wasstraat op zachte wasmaterialen, zoals textielborstels die de lak sparen, en op de mogelijkheid van onderbodemreiniging. Een programma met een beschermende waxlaag is in de winter een zinvolle aanvulling: die laag maakt het lakoppervlak gladder, waardoor zout en vuil minder goed hechten. Een zoekopdracht naar de Beste wasstraten van Nederland brengt je al snel bij ketens die deze punten op orde hebben.
Kijk ook naar wat er in jouw regio beschikbaar is. In Noord-Holland rukken de strooiwagens bij gladheid uit, ook op de wegen rond Alkmaar. Rijd je daar dagelijks, dan is de wasstraat Alkmaar van Loogman een logische plek om het zout na een strooiperiode weg te laten spoelen. Je kunt de wasbeurt daar bovendien combineren met stofzuigen, zodat ook het zand uit het interieur verdwijnt.
Maak er een vaste wintergewoonte van
Plan je wasbeurten in de winter rond de strooiperiodes in plaats van op vaste datums. Is er een week gestrooid, dan weet je dat er zout op en onder de auto zit en is een wasbeurt met onderbodemreiniging verstandig. Controleer bij die gelegenheid meteen de lak op steenslagplekjes.
Zie je zo'n beschadiging, dan kun je die met een lakstift bijwerken voordat roest de kans krijgt. Zo kost winteronderhoud je per keer weinig tijd, terwijl je de kans op dure lakschade en roestvorming er flink mee verkleint. Een auto zonder roestplekken staat er bij een latere verkoop bovendien beter voor.